北京市环保局5月14日发布最新PM2.5来源解析研究成果称，北京本地排放贡献约占三分之二，燃煤源基本退出北京的主要污染源行列，移动源独大，占本地排放的约45%，其中在京行驶的柴油车贡献最大。

10日，工信部装备工业司在北京组织召开柴油货车污染治理研讨会。有关负责人强调，近期着力于提高燃油车排放标准，中远期优化产业结构，制定替代柴油货车路线图。

隆盛科技在尾气后处理领域已有满足国五、国六所需的EGR、ETC、Cooler等产品，汽车尾气后处理系统产品市场占有率居前。